長江商報消息 ■張楓逸(河南 職員)
  天津、吉林、遼寧、安徽等多個省市已經明確今年春節高速公路免費時間,由於除夕並非法定節假日,因此當天小客車走高速將不再免費。北京一位高速公路管理部門的負責人坦言,高速路何時免費通行,要按照國家有關部門以及地方政府的通知,他們無權提前或者推後高速路的免費通行時間。(12月26日《新京報》)
  根據去年出台的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,春節等四個國家法定節假日及連休日,免收7座及以下小型客車通行費。由於國家從明年起調整了節假日放假安排,除夕當天不再作為法定節假日,基於此,多地紛紛將其排除在免費通行時間之外。
  然而,除夕不免費的決定,雖然有文件依據,卻顯得過於冷漠。除夕團聚是中國人的傳統,即使忙碌到最後一刻,人們也要在這一天趕回家。都說“有錢沒錢,回家過年”,但不管如何還是要“留下買路錢”,難免讓人五味雜陳。節假日免費通行在一些地方實施多年,去年更是在全國全面落地,人們在嘗過除夕高速免費的甜頭之後,自然會對重返收費時代產生抵觸。更何況,除夕正值春節長假的首個出行高峰,中短途客流疊加,再“一車一落桿”地照常收費,勢必造成高速公路交通擁堵,進而影響到歸鄉人的行程。
  事實上,即便除夕沒有列入法定節假日,很多單位都會將其作為“隱性福利”,在除夕約定俗成放假一天,方便員工購置年貨、回家過年。對於高速公路來說,在處理除夕收費與否的問題上也應充分人性化,做到情與理的平衡。應該看到,官方方案只是明確了法定節假日及連休日的免費通行時間,並沒有規定其他時間段不能免費通行,因此,將免費時間提前至除夕,擴大免費政策的外延,既不違反規定,而且能充分體現人性化。
  除夕免費,雖然會減少一些收入,卻會贏得贊譽,對於改變高速公路的公共形象大有裨益。對於社會交通而言,可以提升高速公路通行效率,有效分擔客流壓力。對於政府部門來說,可以減少交通調度、疏導車流的工作量。
  值得欣慰的是,儘管今年春節高速公路免費時間已確定,仍有部分省市表示願意參考民意做出相應調整。希望各地都能從善如流,順應民意,讓除夕免費的夢想照進現實。  (原標題:以傳統的名義籲請除夕免費通行)
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