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　　長江商報消息 ■張楓逸（河南 職員）
　　天津、吉林、遼寧、安徽等多個省市已經明確今年春節高速公路免費時間，由於除夕並非法定節假日，因此當天小客車走高速將不再免費。北京一位高速公路管理部門的負責人坦言，高速路何時免費通行，要按照國家有關部門以及地方政府的通知，他們無權提前或者推後高速路的免費通行時間。（12月26日《新京報》）
　　根據去年出台的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，春節等四個國家法定節假日及連休日，免收7座及以下小型客車通行費。由於國家從明年起調整了節假日放假安排，除夕當天不再作為法定節假日，基於此，多地紛紛將其排除在免費通行時間之外。
　　然而，除夕不免費的決定，雖然有文件依據，卻顯得過於冷漠。除夕團聚是中國人的傳統，即使忙碌到最後一刻，人們也要在這一天趕回家。都說“有錢沒錢，回家過年”，但不管如何還是要“留下買路錢”，難免讓人五味雜陳。節假日免費通行在一些地方實施多年，去年更是在全國全面落地，人們在嘗過除夕高速免費的甜頭之後，自然會對重返收費時代產生抵觸。更何況，除夕正值春節長假的首個出行高峰，中短途客流疊加，再“一車一落桿”地照常收費，勢必造成高速公路交通擁堵，進而影響到歸鄉人的行程。
　　事實上，即便除夕沒有列入法定節假日，很多單位都會將其作為“隱性福利”，在除夕約定俗成放假一天，方便員工購置年貨、回家過年。對於高速公路來說，在處理除夕收費與否的問題上也應充分人性化，做到情與理的平衡。應該看到，官方方案只是明確了法定節假日及連休日的免費通行時間，並沒有規定其他時間段不能免費通行，因此，將免費時間提前至除夕，擴大免費政策的外延，既不違反規定，而且能充分體現人性化。
　　除夕免費，雖然會減少一些收入，卻會贏得贊譽，對於改變高速公路的公共形象大有裨益。對於社會交通而言，可以提升高速公路通行效率，有效分擔客流壓力。對於政府部門來說，可以減少交通調度、疏導車流的工作量。
　　值得欣慰的是，儘管今年春節高速公路免費時間已確定，仍有部分省市表示願意參考民意做出相應調整。希望各地都能從善如流，順應民意，讓除夕免費的夢想照進現實。　　（原標題：以傳統的名義籲請除夕免費通行）